
NORVÈGE
Vous prévoyez de partir en Norvège ? Excellente nouvelle ! Et re-bonne nouvelle : vous allez pouvoir partir avec un guide Petaouchnok.
D’Oslo aux fjords de l’Ouest, de Bergen aux îles Lofoten, de Tromsø au cap Nord, on vous emmène dans un pays de montagnes, de glaciers, de routes vertigineuses, d’archipels, de villages de pêcheurs et de grands espaces qui donnent franchement envie de perdre le nord.
Dans ces pages, on a rassemblé nos meilleures adresses, des randonnées, des itinéraires en train, à vélo ou sur la route, des expériences inattendues et des cartes digitales accessibles par QR code pour préparer votre voyage.
Pagayer sous le soleil de minuit, dormir dans un rorbu aux Lofoten, randonner au-dessus d’un fjord, prendre le train vers le nord ou attendre les aurores boréales : bienvenue au pays des fjords.
Prix du format papier : 20,95 € Date de parution : 14/05/2025 Format : 153mm x 210mm
Le guide de la Norvège par Petaouchnok
Fjords, glaciers, archipels, routes panoramiques et montagnes : la Norvège a un léger problème avec la modestie.
On l’a parcourue en 11 régions, du Sud jusqu’au Finnmark et au Svalbard, avec une obsession : ne pas seulement vous montrer où aller, mais comment voyager entre tous ces paysages sans faire toujours la même chose.
Fjords de Norvège : Geirangerfjord, Nærøyfjord et Hardangerfjord
On commence par les grands classiques. Et pour une fois, leur réputation n’est vraiment pas exagérée.
Le Geirangerfjord, classé à l’Unesco, aligne montagnes plongeant dans l’eau, cascades et sommets enneigés. Le Nærøyfjord, plus étroit, se découvre particulièrement bien depuis l’eau, en kayak ou en ferry.
Autour de Bergen et du Hardangerfjord, on ajoute glaciers, cascades, vergers et randonnées mythiques comme Trolltunga.
Lofoten, Senja et Tromsø : cap sur l’Arctique
Plus on monte, plus la Norvège semble vouloir en faire trop.
Aux Lofoten, on dort dans les anciens rorbuer de pêcheurs, on navigue entre les îlots, on randonne au-dessus de plages blanches et on peut même partir à cheval sous les aurores boréales ou le soleil de minuit.
Puis viennent Tromsø, les Alpes de Lyngen et Senja, où la mer rencontre directement la montagne et où les activités outdoor continuent même quand la neige arrive.
Randonner en Norvège : durée, difficulté et dénivelé pour choisir
Ici, les plus beaux points de vue se méritent souvent un peu.
On vous aide à choisir vos randonnées avec des informations concrètes sur la distance, la durée, le niveau, le dénivelé et la période d’accès.
À Senja, par exemple, Husfjellet représente 8,7 km aller-retour, environ 3 h 30 et 800 m de dénivelé ; Sukkertoppen est plus accessible avec 4,2 km et 450 m de dénivelé.
L’idée n’est pas de collectionner les sommets. C’est de savoir lequel correspond vraiment à votre journée.
En train, à vélo ou d’île en île : changez de rythme
C’est l’un des vrais partis pris du guide.
On a imaginé un voyage sur les rails d’Oslo à Bodø, un road trip d’île en île de Tromsø à Bodø, un itinéraire sur les traces de saint Olav et une Norvège à vélo “avec vue sur mer”.
Le road trip du Nord traverse îles connues et beaucoup moins connues, entre routes panoramiques, plages translucides, villages de pêcheurs et points de vue spectaculaires.
Train, ferry, vélo, kayak, route : en Norvège, le déplacement peut devenir une partie du voyage plutôt qu’un simple moyen d’aller d’un point A à un point B.
Aurores boréales ou soleil de minuit : choisissez votre Norvège
Le Nord change complètement selon la saison.
En été, les journées s’étirent sous le soleil de minuit et permettent de randonner, naviguer ou même jouer au golf à des heures improbables.
Quand les nuits reviennent, place aux aurores boréales. Lofoten, Tromsø, Senja et le grand Nord deviennent alors un autre voyage — plus froid, certes, mais avec quelques bonnes raisons de regarder le ciel.
Et si vous hésitez entre les deux, c’est peut-être simplement une bonne excuse pour revenir.
Des expériences à la hauteur des paysages
Explorer un fjord en kayak, marcher sur un glacier, partir en canyoning, observer les oiseaux sur Runde, prendre la route de l’Atlantique, dormir les pieds dans l’eau ou croiser les bœufs musqués du Dovrefjell…
Le guide fait une vraie place aux expériences outdoor, mais aussi aux détours un peu moins attendus.
Autour de Bergen, on vous emmène par exemple en ferry jusqu’à une distillerie, en kayak dans un archipel ou en canyoning.
La route de l’Atlantique et les routes panoramiques : parfois, conduire suffit
Il y a des endroits où la route elle-même devient l’expérience.
La célèbre Atlanterhavsveien, ou route de l’Atlantique, relie îles et continent par une succession de ponts lancés au-dessus de la mer.
Et elle n’est pas seule : routes de fjords, cols, littoraux, tunnels et ferries transforment régulièrement un simple transfert en très bonne raison de sortir l’appareil photo.
Nos meilleures adresses, des fjords jusqu’au cercle polaire
Une maison flottante à Bergen, un rorbu aux Lofoten, une bonne table au bord d’un fjord ou un hébergement perdu dans le Nord : on partage les hôtels, restaurants et lieux où l’on aurait nous-mêmes envie de rester un peu plus longtemps.
À Bergen, par exemple, nos adresses vont de la maison flottante posée sur une île de granit à des tables travaillant avec des producteurs locaux.
Parce que même au milieu de paysages gigantesques, une bonne adresse peut faire beaucoup pour le voyage.
Cartes digitales, activités et bonnes adresses sur votre téléphone
Chaque région dispose de ses repères pratiques et de sa carte digitale pour retrouver adresses, activités et visites une fois sur place.
Et les QR codes permettent d’accéder directement aux adresses du guide depuis votre téléphone.
Pratique dans un pays où “juste à côté” peut parfois vouloir dire encore deux heures, un tunnel et un ferry.
Des photos pour se projeter avant de partir
Fjords, Lofoten, glaciers, routes, villages de pêcheurs, aurores boréales, plages arctiques : ici plus qu’ailleurs, les images permettent de comprendre immédiatement pourquoi on a envie d’aller plus loin.
On feuillette, on tombe sur Hamnøy sous une aurore ou un fjord encaissé entre deux montagnes, et l’itinéraire vient encore de gagner quelques centaines de kilomètres.






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